Gebrauchten Kinderwagen kaufen: Worauf achten?

Schnellantwort

Prüfen Sie Rahmen, Bremsen, Gurtsystem und Faltmechanismus, bevor Sie zahlen, und klären Sie dann, ob Ersatzteile für dieses Modell noch erhältlich sind. Ein gebrauchter Kinderwagen ist den Kauf wert, wenn der Rahmen gerade ist, die Bremsen fest greifen und das Gurtsystem vollständig ist. Lassen Sie die Finger davon, wenn der Rahmen Risse hat, die Bremsen durchrutschen oder das Gurtsystem angeschnitten oder verändert wurde.

Ein gebrauchter Kinderwagen kann Ihnen bares Geld sparen, aber der Unterschied zwischen einem klugen Kauf und einem Sicherheitsrisiko hängt von einigen gezielten Checks ab. Die meisten Probleme treten an denselben Stellen auf: an den Rahmengelenken, den Bremsen, dem Gurtsystem und dem Faltmechanismus.

Dieser Leitfaden bietet Ihnen eine praktische Checkliste für den Kauf gebrauchter Kinderwagen, die Sie in etwa zehn Minuten auf einem Parkplatz oder im Flur des Verkäufers durchgehen können. Er erklärt auch, wann der Austausch von Kinderwagenteilen sinnvoll ist und wann ein gebrauchter Doppelkinderwagen mehr Ärger bringt, als er wert ist.

Beginnen Sie mit Rahmen und Faltmechanismus

Fahren Sie mit den Händen entlang jedes Rohrs und Gelenks. Achten Sie auf Risse, tiefe Dellen, Rost, der beim Reiben abblättert, und Schweißnähte, die repariert statt werksmäßig aussehen. Die Rahmenprüfung ist an den Gelenken, an denen der Kinderwagen gefaltet wird, am wichtigsten, da sich dort über Jahre hinweg die meiste Belastung konzentriert.

Öffnen und schließen Sie den Kinderwagen mehrmals. Der Faltmechanismus sollte sich leichtgängig bewegen und mit einem deutlichen Klicken einrasten. Wenn er klemmt, Kraft erfordert oder die Verriegelung nicht von selbst einrastet, ist das ein mechanisches Problem, das Sie nicht mit einem Abwischen beheben können. Fragen Sie, ob für das Modell noch Teile erhältlich sind, bevor Sie sich entscheiden.

• Prüfen Sie beide Seiten jedes Scharniers, nicht nur die Seite, die Ihnen zugewandt ist.
• Falten und entfalten Sie den Kinderwagen mindestens dreimal, auch einhändig, wenn Sie ihn so nutzen werden.
• Achten Sie auf fehlende Schrauben, verbogene Stifte oder Kabelbinder, die etwas zusammenhalten.

Testen Sie Bremsen, Räder und Gurtsystem

Schieben Sie den Kinderwagen nach vorne, während beide Bremsen angezogen sind. Er sollte sich nicht bewegen lassen. Prüfen Sie dann jedes Rad auf Wackeln, Risse im Reifen und Lager, die schleifen oder klicken. Abgenutzte Räder sind oft austauschbar, aber eine verbogene Achse oder ein gerissenes Radgehäuse ist eine Reparatur meist nicht wert.

Ziehen Sie die Gurte kräftig. Sie sollten intakt, verstellbar und frei von Knoten, Schnitten oder Schmelzstellen sein. Ein Fünfpunktgurt, der verändert wurde oder fehlende Verschlüsse hat, ist ein klares Ausschlusskriterium. Sie können bei den meisten Kinderwagen nicht sicher einen universellen Gurt verwenden.

• Testen Sie die Bremsen auf einer leichten Steigung, nicht nur auf ebenem Boden.
• Drehen Sie jedes Rad und achten Sie auf Schleifgeräusche.
• Stellen Sie sicher, dass der Verschluss einrastet und sich ohne Verklemmen öffnen lässt.

Prüfen Sie Verschleiß, der die Sicherheit beeinträchtigt

Verschleiß ist bei Kinderwagen normal, aber manche Abnutzung verändert die Leistung des Kinderwagens. Ausgefranster Baldachinstoff ist kosmetisch. Ein gedehntes oder gerissenes Sitzschalengehäuse, ein eingerissener Gurtverankerungspunkt oder ein gespleißtes Bremskabel sind es nicht. Achten Sie auf den Sitzstoff an der Befestigung am Rahmen, denn dort breiten sich Risse aus.

Prüfen Sie den Baldachinrahmen auf gebrochene Streben und den Ablagekorb auf Löcher, durch die kleine Gegenstände fallen könnten. Wenn der Kinderwagen eine Stehplattform oder einen Sitzbank hat, drücken Sie fest darauf, um sicherzustellen, dass sie sicher befestigt ist. Lockere Plattformen sind ein häufiges Problem bei älteren gebrauchten Doppelkinderwagen.

• Drücken Sie jeden Befestigungspunkt, an dem Stoff auf Rahmen trifft.
• Stellen Sie sicher, dass der Baldachin in Position bleibt, wenn Sie ihn bewegen.
• Suchen Sie unter dem Sitz nach versteckten Rissen oder Rost.

Entscheiden Sie anhand der Teileverfügbarkeit

Bevor Sie kaufen, klären Sie, ob der Hersteller noch Teile für dieses Modell verkauft. Wenn nicht, wird jedes zukünftige Problem zum Grund, den gesamten Kinderwagen zu ersetzen. Wenn Teile erhältlich sind, werden kleine Probleme wie ein abgenutztes Rad oder ein fehlender Becherhalter nebensächlich.

Hier zahlt sich der Kauf eines aktuellen Modells aus. Joovy-Kinderwagen wie der Caboose LX Sit and Stand Tandem Double Stroller und der Kooper Lightweight Compact Single Stroller With Tray werden weiterhin unterstützt, sodass Ersatzteile und Zubehör leichter zu beschaffen sind als bei einem ausgelaufenen Modell.

• Suchen Sie vor dem Kauf nach dem Modellnamen plus „Ersatzteile“.
• Bitten Sie den Verkäufer um das Original-Handbuch oder ein Foto des Modellaufklebers.
• Wenn Ersatzteile nicht mehr erhältlich sind, behandeln Sie jeden Mangel als dauerhaft.

Vergleichen Sie den Gebrauchtpreis mit einem neuen Kinderwagen

Ein gebrauchter Kinderwagen ist nur sinnvoll, wenn die Ersparnis real ist, nachdem Sie berücksichtigt haben, was Sie ersetzen müssen. Rechnen Sie die Kosten für fehlende Teile, einen neuen Baldachin oder ein Ersatzrad zusammen. Wenn diese Summe nahe an den Preis eines neuen Kinderwagens herankommt, kaufen Sie neu.

Zur Einordnung: Der Joovy Caboose LX Sit and Stand Tandem Double Stroller trägt bis zu 90 lb Gesamtgewicht, 45 lb pro Sitz, und hat einen vollwertigen, verstellbaren Vordersitz mit Snacktablett sowie eine hintere Sitzbank und Stehplattform. Ein gebrauchter Tandem mit gerissener Plattform oder fehlendem Gurtsystem ist zu keinem Preis ein Schnäppchen.

• Fragen Sie, was fehlt, bevor Sie verhandeln.
• Vergleichen Sie den Gebrauchtpreis mit dem aktuellen Preis desselben Modells neu.
• Rechnen Sie die Kosten für ein Ersatzgurtsystem oder ein Ersatzrad ein.

Entscheidungsregeln für den Gebrauchtkauf

• Rahmen ist gerissen, verbogen oder repariert: Lassen Sie es. Ein beschädigter Rahmen kann zu Hause nicht sicher repariert werden, und Ersatzrahmen werden selten separat verkauft. Klares Ausschlusskriterium
• Bremsen rutschen durch oder die Verriegelung greift nicht: Lassen Sie es, es sei denn, die Bremsbaugruppe ist ein vom Benutzer austauschbares Teil und Sie können bestätigen, dass sie auf Lager ist. Ausschlusskriterium, sofern keine Teile erhältlich sind
• Gurtsystem ist angeschnitten, verknotet oder hat fehlende Verschlüsse: Lassen Sie es. Verwenden Sie keinen universellen Gurt, da Verankerungspunkte und Gurtlängen modellspezifisch sind. Klares Ausschlusskriterium
• Räder wackeln oder Reifen sind gerissen: Kaufen Sie nur, wenn Ersatzräder für dieses Modell noch erhältlich sind und der Preis die Kosten widerspiegelt. Verhandeln oder überspringen
• Stoff ist ausgebleicht, aber intakt: Das ist kosmetisch. Bestätigen Sie, dass Sitzschale und Befestigungspunkte in Ordnung sind, und nutzen Sie es dann als Verhandlungspunkt. Vernünftiger Kauf
• Modell ist ausgelaufen und keine Teile mehr erhältlich: Nur kaufen, wenn der Kinderwagen in nahezu einwandfreiem Zustand ist und der Preis sehr niedrig ist. Hohes Risiko

Teile und Verschleißstellen bei aktuellen Joovy-Modellen

• Caboose LX Sit and Stand Tandem Double Stroller: Trägt bis zu 90 lb Gesamtgewicht, 45 lb pro Sitz, mit einem vollwertigen, dreistufig verstellbaren Vordersitz mit Snacktablett sowie einer hinteren Sitzbank und Stehplattform. Prüfen Sie bei einem gebrauchten Tandem zuerst Sitzbank und Plattform. Das sind die Teile, die ein älteres Kind am meisten nutzt, und sie sind bei einem gebrauchten Doppelkinderwagen am wahrscheinlichsten locker oder gerissen.
• Kooper Lightweight Compact Single Stroller With Tray: Hat einen der größten, höchsten Sitze seiner Klasse, einen kompakten Einhand-Faltmechanismus, viel Stauraum, einen mehrstufig verstellbaren Sitz, eine verstellbare Beinstütze und ein übergroßes Verdeck mit UPF 50+. Ein gebrauchter Kooper sollte genau auf Leichtgängigkeit des Faltmechanismus und Zustand des Verdecks geprüft werden, denn das sind die Funktionen, für die Sie zahlen. Wenn der Einhand-Faltmechanismus nicht mehr funktioniert, ist der Hauptvorteil dahin.
• Tricycoo UL Kids Tricycle – Lightweight Compact Fold: Wird vollständig montiert geliefert, mit Schiebegriff für Eltern und Übergang zum selbstständigen Treten. Wenn Sie ein gebrauchtes Dreirad mit einem gebrauchten Kinderwagen vergleichen, denken Sie daran, dass Montage und fehlende Kleinteile bei einem gebrauchten Dreirad größere Risiken sind. Ein neues Tricycoo UL vermeidet dieses Problem vollständig.

Wer gebraucht kaufen sollte und wer nicht

Kaufen Sie gebraucht, wenn Sie

• Ein zweites Kinderwagengespann für Großeltern, Reisen oder eine Betreuungsperson benötigen und weniger ausgeben möchten.
• Sich zutrauen, die Teileverfügbarkeit zu prüfen und ein Rad oder Verdeck selbst zu ersetzen.
• Ein bestimmtes aktuelles Modell möchten und vor dem Bezahlen dessen guten Zustand verifizieren können.

Kaufen Sie stattdessen neu, wenn Sie

• Einen Kinderwagen für ein Neugeborenes benötigen und nicht verifizieren können, dass Gurtsystem und Liegefunktion vollständig intakt sind.
• Ein Modell ohne Teileunterstützung möchten, bei dem jeder Defekt den Austausch des gesamten Kinderwagens bedeutet.
• Keine Zeit haben, den Kinderwagen vor dem Kauf persönlich zu prüfen.

Ein gebrauchter Kinderwagen kann ein kluger Kauf sein, wenn Rahmen, Bremsen und Gurtsystem in Ordnung sind und Ersatzteile noch erhältlich sind. Gehen Sie die Checkliste durch, kalkulieren Sie die Ersatzteilkosten und lassen Sie jeden Kinderwagen mit gerissenem Rahmen oder beeinträchtigtem Gurtsystem stehen. Wenn die Rechnung nahe an den Neupreis herankommt, kaufen Sie neu und vermeiden Sie das Risiko.